Ремонт і заміна замку запалювання

У систему електропостачання краще просто так не заглядати, але в разі поломки доводиться, і іноді зрозуміло не відразу, як зняти замок запалювання, тому поміркуємо разом над цим питанням. Цей прилад є важливим автомобільним вузлом, без якого неможливий запуск двигуна. За своєю суттю, реле запалювання грає роль перемикача, що з'єднує і розмикає певні види контактних груп (набір попарно розташованих контактів, які замикаючись, включають призначені їм функції авто), що входять до складу системи пуску автомобіля.

Ремонт і заміна замку запалювання - коли це трапляється?

Основна функція реле полягає у включенні запалювання і стартера. Крім того, воно здійснює блокування рульового управління. Основними складовими частинами пристрою є корпус з замком, протиугінний пристрій і контактна частина. Від контактної частини відходять дроти, за допомогою яких включається вся система запалювання. У разі несправності будь-якої однієї частини припиняється робота всієї системи.

Для того щоб довелося змінити замок запалювання, повинні виникнути певні умови, наслідки яких зроблять ремонт неможливим або занадто витратним. Наприклад, при спробі угону замок може отримати механічні пошкодження. Заміна проводиться і в разі втрати ключів від системи. І, нарешті, реле змінюється при серйозних пошкодженнях в контактній групі.

Найчастіше ремонт замку запалювання виробляється через погані контактів. Для того, щоб виконати їх перевірку, на акумуляторної батареї (АКБ) відключається мінусова клема (провід знімається з АКБ), а в рульовій колонці знімається нижній кожух (частина пластика під кермом). Контакти від'єднуються і перевіряються за допомогою омметра (прилад для вимірювання опору). Обрані контакти повинні бути з нульовим опором, в іншому випадку необхідна заміна. При невеликих пошкодженнях досить змінити личинку замку (серцевина, куди безпосередньо вставляється ключ) або його контактну групу (весь комплект парних контактів, іноді представлений у вигляді коробки з клемами

Як зняти замок запалювання - покрокова інструкція.

Перш, ніж ремонтувати або міняти запалювання, його необхідно дістати, щоб зробити огляд і визначити характер пошкоджень. Зняття системи не представляє особливої ​​складності, за умови чіткого виконання певного алгоритму дій:

• З валу рульового управління потрібно зняти кожух, після чого відвертаються гвинти, на яких кріпиться замок запалювання.
• У замок запалювання в нульове положення вставляється ключ для відключення пристрою проти викрадення. Через отвір в кронштейні потрібно викруткою натиснути на фіксатор, а потім витягнути серцевину з кронштейна, а ключ - з замку.
• Необхідно запам'ятати порядок підключення всіх проводів і висновків. Щоб надалі не було плутанини, бажано їх промаркувати. Після цього проводу від'єднуються від замка.
• Перевіряється робота всіх контактів при різних положеннях ключа. Заодно перевіряється і робота пристрою проти викрадення. При різних положеннях ключа запірний стержень повинен висуватися або утапливаться.

Після того, як проведено огляд і перевірка, необхідно визначитися, в ситуації, що склалася досить ремонту або потрібна повна заміна замка запалювання.

Що не слід забувати при роботі?

При проведенні ремонту, щоб поміняти контактну частину, в торці корпусу шилом поддевается стопорне кільце (тримає серцевину замка запалювання всередині зручного корпусу), після чого контактна частина може бути вилучено. Установка нової контактної групи проводиться таким чином, щоб розташування штекерів 15 і 30 було там, де знаходиться запірний стержень. При цьому своїм широким виступом контакти повинні входити в такий же широкий паз корпусу. Всі деталі встановлюються на автомобіль в зворотному порядку, відповідному їх зняття.

Ремонтні роботи краще проводити в сухому приміщенні, не допускати прямого попадання вологи на контакти і клеми, щоб в найближчому майбутньому знову не розбирати цю систему для банальної зачистки оксидів.

Згідно зі схемою електроустаткування, проводиться установка нового або відремонтованого замка запалювання, а також всіх проводів відповідно до попередньої маркуванням висновків. Для того, щоб спростити підключення проводів, їх маркування переноситься на нову систему. За умови дотримання всіх правил установки і підключення новий замок зможе працювати протягом тривалого часу. Для того, щоб гарантувати безперебійну роботу і уникнути швидкої поломки, необхідно вибирати сучасну і якісну модель.