Чистка дросельної заслінки ВАЗ 2110 і 2114 своїми руками

Чистка дросельної заслінки ВАЗ 2110 і ВАЗ 2114 відповідно до рекомендацій професіоналів повинна виконуватися через кожен 50-60 тисяч кілометрів пробігу транспортного засобу.

Симптоми забруднення дросельної заслінки

Невеликі за розмірами частинки пилу, суміш масла і повітря, що проходять через повітряний фільтр, в процесі експлуатації автомобіля накопичуються на внутрішніх поверхнях його механізмів. Максимальне забруднення при цьому відзначається в тих місцях, в яких присутні потужні повітряні завихрення. До таких в першу чергу відносять зону, розташовану за дросельною заслінкою.

З плином часу спостерігається зниження діаметра пропускного каналу в ній, що стає причиною нестабільного функціонування всього дросельного вузла.

Про негайної чищенні і ретельної промивки розглянутої нами заслінки варто задуматися при появі таких ознак:

• При мінусових температурах повітря движок запускається вкрай неохоче, його необхідно крутити стартером. Якщо запуск проводиться в гаражі, замість запаху вихлопних газів відчувається запах бензину.
• При відпустці педалі газу водій помічає неякісний перехід на малі обороти. Нерідко движок глухне.
• На низьких оборотах коленвала відзначається «смикання» двигуна автомобіля.

Демонтаж дросельної заслінки

Відразу ж скажемо, що процес чистки дросельної заслінки на ВАЗ 2110 і на інших моделях ВАЗ виконується виключно на охолодженому двигуні, що дозволяє автомобілісту, що взявся за ремонтні роботи, уникнути всіляких неприємностей, зокрема опіків.

Для операції вам знадобиться такий інструмент:

• комплект викруток;
• ключ (торцевої) на «13».

Також слід придбати складу для промивання дросельних заслінок (під ним зазвичай розуміють спеціальну рідину для очищення карбюратора автомобіля, хоча можна взяти і інший очищающий препарат).

Після того, як весь інструментарій підготовлений, можна приступати до демонтажних робіт, які виконуються за наступною схемою:

1. Знімається декоративна (зроблена з пластику) кришка мотора.
2. З метою зменшення тиску в системі охолодження викручується пробка розширювального бачка.
3. За допомогою викруток послаблюються хомути.
4. Демонтується шланг вентиляції (примусової) патрубка, по якому подається повітря.
5. Хомути послаблюються (знову ж викрутками), що дає можливість від'єднати шланги, призначені для підігріву цікавить нас вузла.
6. Демонтується шланг пристрою вентиляції ємності для бензину.

Після цього від'єднують тросик, а потім викручують дві гайки, службовці кріпленням дроссельного механізму.

Чистка дросельної заслінки ВАЗ 2110 і ВАЗ 2114

Видалення всіх видів забруднень з дросельного вузла здійснюється за допомогою очисного складу, який ми з вами заготовили заздалегідь. При цьому слід ретельно очистити заслінку, звертаючи особливу увагу на всі її канали. Особливе значення в даному випадку має якісна промивання каліброваного каналу, який найчастіше виявляється серйозно закоксовавшіеся.

Потім необхідно демонтувати регулятор холостого ходу (він тримається на двох болтиках) і також промити його. Якщо ж шток даного елемента має критичну вироблення (це видно на око) або серйозний люфт, рекомендується зробити його заміну. Аналогічно потрібно оцінити і стан прокладки вузла. У тих випадках, коли на ній видно явні дефекти, бажано встановити нову деталь.

На цьому процес чистки дросельного вузла можна вважати завершеним. Збирайте заслінку в зворотному порядку і насолоджуйтеся якісною роботою двигуна.