Чим обробити автомобіль, щоб попередити іржу?
Поява рожевих плям на автомобілі не тільки негативно позначається на його зовнішнім виглядом, то також значно скорочує термін експлуатації транспортного засобу. При цьому, особливої схильністю до розвитку корозійних процесів відрізняються авто іноземного виробництва, оскільки вони призначені для використання на нормальних дорогах і в сухому кліматі. Вітчизняний же вологий клімат і застосування різних агресивних речовин на дорогах сприяють тому, що навіть на новенькому автомобілі вже через кілька місяців можна знайти корозійні прояви. Тому захист днища автомобіля та його кузова від іржі є дуже актуальною проблемою для автовласників.
Причини розвитку корозії
Антикорозійний захист автомобіля спрямована на те, щоб мінімізувати вплив несприятливих для транспортного засобу факторів, а саме:
- кліматичні умови. Вологість, перепади температури і велика середньорічна кількість опадів сприяють тому, що моторний відсік, вихлопна система і погано вентильовані приховані порожнини функціонують з певними обмеженнями. Це призводить до скупчення конденсату на внутрішніх поверхнях кузова, створюючи ідеальні умови для появи іржі;
- стан дорожнього покриття. Від сильної вібрації під час їзди по бездоріжжю, вибоїнах і вибоїнах, на корпусі авто з'являються мікротріщини. У зимову пору наші дороги оброблені агресивними, найчастіше, соляними, реагентами, які, потрапляючи в тріщини, сприяють руйнуванню металу;
- матеріал, з якого виготовлений корпус авто. Схильність іржавіння багато в чому залежить і від якості металу, відсутності або наявності в ньому будь-яких домішок. Було помічено, що бюджетні моделі іржавіють набагато швидше, ніж їхні дорогі побратими, оскільки дорогі марки авто виробляються з металу, в який додані уповільнюють корозію речовини.
Антикорозійний захист автомобіля
Найбільш вразливі ділянки корпусу автомобіля
Методи антикорозійного захисту припускають різну інтенсивність і індивідуальний підхід до різних елементів автомобіля. Найбільш уразливими місцями вважаються:
- зварні шви - в них завжди присутні мікротріщини, що сприяє безперешкодному проникненню вологи. У морозний період вони замерзають і розширюються під впливом льоду, тому з кожним роком вогнище корозії збільшується в розмірах;
- днище автомобіля, схильне до безперервного впливу піску, дрібних камінчиків, води, дорожніх реагентів;
- внутрішні порожнини кузова, які приховані від очей, а до того ж погано вентилюються. Тут іржа поширюється швидко, практично непомітно і виявляється, як правило, на досить запущених стадіях;
- мотор автомобіля і вихлопна система - виникнення іржі в цих місцях спровоковано значним підвищенням температури під час роботи.
Сучасні методи захисту від корозії
На сьогоднішній день існує безліч новітніх технологій, здатних знизити ступінь негативного впливу зовнішніх факторів на метал і захистити машину від іржавіння:
- Оцинкування залізного або сталевого покриття користується все більшим попитом ще на етапі виробництва транспортного засобу. Дана процедура здійснюється шляхом занурення в спеціальну ємність, заповнену розплавленим цинком, в результаті чого утворюється захисне покриття з феро-цинкового сплаву.
- Ламінування, яке виконується за допомогою спеціальної захисної плівки. Такий захист кузова автомобіля від корозії має масу переваг:
- матеріал прозорий, тому абсолютно непомітний;
- ідеально підходить для будь-яких зовнішніх поверхонь кузова;
- НЕ відклеюється від поверхні;
- витримує серйозні перепади температури;
- забезпечує тривалу (близько 2-3 років) антикорозійний захист;
- простота і швидкість застосування.
- Катодного-протекторна захист - гідна альтернатива оцинкування. За допомогою спеціального пристрою створюється гальванічна пара між окремими електродом і оброблюваною поверхнею, в результаті чого відбувається передача негативного потенціалу з такими значеннями, при яких окислення заліза просто неможливо. Особливо зручний цей спосіб для захисту важкодоступних місць, таких як днище автомобіля, пороги, стеля в салоні і ін. При цьому захист поширюється як на на металеву поверхню корпусу, так і на всі кріпильні деталі, елементи кабельної системи, гальмівні колодки і диски.
- Бар'єрна захист - профілактичний метод, який передбачає установку перепони з металу або пластику на необхідні ділянки авто. Навіть якщо спочатку конструкцією не передбачена установка таких елементів, то її можна провести самостійно. Якщо ж вмонтовані заводом-виробником бар'єри не відповідають вимогам автовласника, то їх можна демонтувати або ж встановити додаткові захисні пристосування. Особливо актуальною ця профілактична міра є для такої вразливої частини, як днище машини. Встановивши захист, можна бути впевненим, що всі удари камінців, гравію і піску вона візьме на себе.
- Лакофарбове покриття автомобільного корпусу також виконує функції антикорозійного захисту, за умови, що фарба або лак відрізняються високою якістю і відповідають наступним вимогам:
- високі показники міцності;
- хороші адгезивні властивості;
- стійкість до ультрафіолетового випромінювання;
- стійкість до стирання;
- безпеку при нанесенні.
Якщо ж ви бажаєте забезпечити максимальний захист за допомогою фарбування, то перед її здійсненням обробляйте поверхню кузова грунтом, в складі якого є велика кількість фосфатів, що утворюють тонкий оксидний шар при контакті з металами.
Антикорозійні засоби
Всі сучасні препарати для боротьби з іржею підрозділяються на засоби для зовнішніх поверхонь і засоби для обробки прихованих порожнин.
нанесення антикорозійних
Зовнішні засоби
Такі речовини призначені для обробки таких ділянок як пороги, колісні арки, днище автомобіля. Чим же обробити днище автомобілів від корозії?
- Кошти на основі бітумної або синтетичної смоли є профілактичними. Основне призначення таких мастик - своєрідна консервація металу і його захист від руйнувань і пошкоджень. Однак бітумні речовини не в силах боротися з уже наявною іржею. Залежно від хімічних властивостей, розрізняють висихають і не висихають мастики. Висихають мастики можуть служити дуже тривалий час, оскільки відрізняються підвищеною еластичністю, але при цьому вони характеризуються нестійкістю до сильних ударів.
- Полімерні склади на основі каучуку або ж ПВХ, які володіють хорошими адгезивними властивостями. Такий метод захисту днища автомобіля від корозії вважається одним з найнадійніших і довготривалих.
- Рідкий пластик - засіб, що створює на оброблюваної поверхні полімерний пластиковий шар, активно протистоїть механічним пошкодженням під час їзди. Найчастіше така речовина наносять на колісні арки, пороги, а також передню кромку капота. Але подібний метод захисту ніяк не можна назвати самостійною, він служить гарним доповнення до інших способів.
Засоби для прихованих порожнин
Захист внутрішніх порожнин кузова автомобіля передбачає нанесення таких засобів:
- Рідкі масла - завдяки своїй плинності, відмінно заповнюють мікротріщини, перешкоджаючи розвитку корозії. Примітно те, що нанесене раніше засіб поширюється навіть нові пошкодження. Такі антикори, завдяки хорошим проникаючим здібностям, відмінно витісняють вологу протягом усього терміну служби.
- Кошти на основі парафіну або воску формують еластичну плівку і додатково збагачені інгібіторами корозії. Негативними якостями воскових антикорозійних засобів можна назвати погану адгезію і низьку механічну міцність.
При обробці кузова автомобіля від корозії не варто довіряти недобросовісним продавцям, що стверджують, що немає необхідності в попередній підготовці транспортного засобу і антикорозійний склад можна наносити на будь-яку пошкоджену або ж забруднену поверхню. Щоб якісно захистити свій автомобіль від корозії, важливо так само якісно провести підготовчі роботи, тоді нанесення того чи іншого засобу дасть очікуваний і дійсно позитивний результат.