Полірування кузова автомобіля від подряпин - повертаємо привабливий зовнішній вигляд

Лакофарбове покриття сучасного автомобіля - задоволення, прямо скажемо, не найдешевше, тому його пошкодження - скол або подряпина - завжди неприємність. Навіть якщо мова не йде про повну фарбування, усунення дефекту в сервісному центрі може дорого вам обійтися. Але проблему модно вирішити і самостійно, якщо вибрати і придбати поліроль для кузова автомобіля від подряпин.

Визначаємо масштаб проблеми

Для початку слід ретельно оглянути поверхню машини з метою виявлення кількості пошкоджень, їх характеру і глибини.

Для того, щоб позбутися від подряпин і відколів лакофарбового покриття автомобіля необхідно провести полірування

Проводити огляд необхідно при яскравому природному освітленні. При його відсутності можна скористатися ліхтарем природного білого світла. Оцінити глибину подряпин допоможе лупа, яку можна придбати в будь-якому канцелярському магазині. Краще взяти лупу з пластика, а не скла: скло і залізо - погане сполучення. Поліруванням можна усунути тільки дрібні подряпини, глибокі ж, на жаль, зажадають фарбування.

Вибираємо форму полироля

З'ясувавши характер і масштаб пошкоджень, потрібно підібрати Автополіроль. Поліруючі склади випускаються в різних формах і видах, кожен з яких має свої особливості застосування і призначені для різних пошкоджень.

Довідка! Загальне правило: чим глибше пошкодження -тим більше «злий» склад з великим показником абразивності буде потрібно.

Це в загальному, а тепер давайте розберемося більш детально. Виберемо відповідну форму випуску полироля.

Рідина

Рідкий поліроль випускається як безпосередньо у вигляді рідини, так і в формі повітряної суспензії - аерозолю. Аерозоль зручніше у використанні - легко досягає потрібного місця, але його використання більш марнотратно. До того ж, при використанні рідини не завжди вдається досягти досить товстого шару, доводиться наносити поліроль в кілька «заходів».

Важливо! Головне достоїнство жідкогополіроля одночасно - головний недолік. Йдеться про плинність. Це властивість дозволяє складу потрапити у важкодоступні місця, але одночасно призводить до втрат.

У складу в формі аерозолю є ще один неприємний момент - його обсяг оманливий, адже більшу його частину займає стиснене повітря (або інертний газ), який і створює аерозольну суспензію. Не дивуйтеся, якщо аерозольний поліроль закінчиться в самий невідповідний момент.

Твердий склад

Поліроль в твердій формі економічніший, дозволяє швидко створити нудний шар, але працювати їм не завжди зручно.

Твердий поліроль більш застосовний для усунення дрібних подряпин

Довідка! Твердий поліроль більш застосовний для усунення дрібних подряпин. Використання складів у твердій формі для полірування глибоких дефектів занадто трудомісткий.

Простіше кажучи, полірування твердим складом вимагає банальної фізичної сили і витривалості, причому - чималою. Частково вирішити цю проблему допомагають пастоподібні склади, що поєднують в собі властивості (а значить - переваги) полиролей твердих і рідких.

Самі ж тверді склади в свою чергу белятся на такі великі групи:

• абразиви;
• воскові склади.

Абразиви застосовуються в тому випадку, коли пошкодження досить глибоке і завдання збереження навколишнього лакофарбового шару не ставиться. Якщо спробувати обробити абразивом дрібну подряпину, то збиток буде навряд чи менше, ніж первинне ушкодження.

Найчастіше поліролі-абразиви використовують при повній перефарбування деталей - старе лакофарбове покриття забирається цілком, проводиться обробка абразивом, покриття антикорозійними складами, і подальша поліровка більш щадними засобами з наступною повторної фарбуванням.

Можна сказати, що абразивний поліроль - надзвичайно радикальний засіб.

Сучасні воскові склади беруть свій початок від бджолиного воску, яким наводили блиск на свої «безкінні карети» перші автомобілісти.

Довідка! Зрозуміло, зараз ніяких продуктів бджільництва в складі Автополіролі немає, залишилося лише тільки назва - відсилання до англійського Wax, яке одночасно означає «віск», «вакса», «мазь», «крем» (взуттєвої).

Абразивний поліроль - надзвичайно радикальний засіб

Призначення воскової поліролі зрозуміло - блиск! Воістину блискучий ефект досягається за мінімумом зусиль, але і довговічністю похвалитися, на жаль, не може, блискучий восковий шар елементарно змивається. Таке покриття схоже на чищення взуття блискучим кремом (до слова, блиск на взуття раніше теж наводили воском) - одноразова радість. Зате і коштує таке задоволення всього-нічого: воскові поліролі - найдорожчі.

Синтетичний поліроль

Говорячи про поліруючих складах для видалення подряпин, не можна обійти увагою велику групу синтетичних полиролей. Вірніше буде сказати, що синтетики - це цілий клас, який в свою чергу поділяється на групи:

1. Силіконові поліролі - найдешевший і при цьому недовговічний вид покриттів. Зручні в застосуванні - видавлюються з балонів, на зразок герметиків, але можуть і розпорошуватися. Так само, як і воскові склади, які не полірують поверхню в повному сенсі цього слова, а просто покривають деталі блискучою плівкою. Силіконова плівка міцніше воскової і при цьому (що важливо!) Не ліпкая.не «притягує» до себе пил і бруд. Але перед серйозною мийкою, на жаль не встоїть. Тому зазвичай мийка передує нанесення силіконового складу.
2. Поліролі-очисники - мають досить агресивний склад, покликаний знежирювати поверхню і прибирати забруднення, але при цьому самі такі покриття не володіють достатньою стійкістю. Успішно застосовуються «в симбіозі» з силіконовими складами: очищувач чистить і знежирює поверхню під силікон, а той, у свою чергу захищає собою шар очищувача.
3. Полімерні поліролі - найдорожча категорія. Включають в свій склад полімеризований органічний вуглеводень, молекули якого утворюють довгі з'єднані між собою ланцюжки. Технологи-хіміки давно навчилися надавати полімерним складом практично будь-які властивості, тому поліролі-полімери стійкі до забруднень, до агресивної хімії (наприклад, до протівоснежним сольовим сумішей), до вологи та інших погодних явищ. Полімерне покриття відмінно захистить не тільки саме себе, а й кузов автомобіля. Однак сподіватися на такий результат можна, тільки ретельно дотримуючи технологію покриття.

А чи можна швидко усунути подряпину, без мийки та серйозної обробки авто?

Особливі засоби

Існують і спеціальні засоби, що допомагають нанести «точковий удар по рані. Торкнемося основних:

1. Восковий олівець. Формою восковий олівець нагадує крейда від тарганів або клей олівець, по консистенції ближче всього пастель. Власне, це і є ні що інше, як воскова пастель, якій можна зафарбувати подряпину. Необхідно підібрати колір олівця, при цьому можна не «заморочуватися» точним підбором (та й не вийде - градієнт квітів малий). Потім слід «замалювати» олівцем подряпину і протерти навколишнє поверхню чистою серветкою. Результат цілком відповідає низькій ціні, але поїздити до найближчої фарбування можна. Тільки не забувайте повторювати малювання після кожного миття
2. Гелевий олівець. По суті своїй - той же балончик з силіконовим або полімерним герметиком, тільки маленький. Зазвичай прозорий, тому колір підбирати не треба. Процедура використання повторює алгоритм поводження з «старшими братами»: склад видавлюється на подряпину, після чого затирається.

восковий олівець

Дані полірувальні склади призначені в основному для металу та лакофарбового покриття, а які кошти застосовні для пластику?

Особливості полірування пластику

У наш час все більшу частину поверхні кузовів автомобілів, як всередині, так і зовні займає пластик. Пластикові елементи легкі, міцні недорогі, мають привабливий зовнішній видам, найчастіше, не потребують фарбування. Однак, у всього є зворотна сторона - пластик у високому ступені схильний до подряпин, які необхідно усувати. Які засоби застосовуються для цього:

1. Поліролі для пластіка.как правило, це склади зі зменшеною абразивністю, інакше пластик вдасться тільки подряпати, але не відполірувати. Інша важлива вимога - адгезивність до пластику. Шар полірування повинен «схопитися» з поверхнею пластика, а не злізти з нього засохлої шкіркою після закінчення робіт.
2. Полірувальні олівці для пластику. Особливі тверді склади у вигляді олівців дозволяють буквально за п'ять хвилин усунути подряпину на пластиковій поверхні. Не ідеально, але на перший погляд непомітно. Як кажуть бувалі автомобілісти, «на швидкість не впливає».
3. Термофен для пластику. Специфічний чисто «пластиковий спосіб усунути подряпину своїми руками. Промисловий фен або теплова гармата на кшталт тих, що використовують будівельники і (особливо) фахівці з натяжних стель без праці нагріє поверхню пластикової деталі до 500oC, що викличе її оплавлення. Неглибока тріщина при цьому «затягнеться» повністю. При цьому слід дотримуватися обережності.

Важливо! Боятися того, що елементзагорітся, не варто - сучасний застосовуваний в автомобілебудуванні пластик швидше повністю розплавиться, ніж загориться. Звичайно, з поверхні треба повністю видалити залишки ПММ, якщо такі потрапили на деталь. Небезпека раптом - елемент може образити.

Особливо це стосується масивних елементів машини з товстими стінками. Температурна різниця може викликати внутрішні напруги, деталь «поведе», в гіршому випадку вона трісне.

Такі основні принципи вибору полироля для обробки авто своїми силами. Вам залишається лише визначитися з типом і вибрати конкретне найменування складу.