Пневмоподушка як деталь сучасного автомобіля

Головним елементом пневмопідвіски сміливо може вважатися пневмоподушка кабіни. Ще зовсім недавно цей аксесуар автомобіля був досить великою рідкістю, навіть екзотикою, але на сьогоднішній день їм вже не можна здивувати абсолютно нікого.

Яку роль відіграє пневмоподушка в авто?

Головною функцією пневмопідвіски є забезпечення плавного руху авто, що найсприятливішим чином відбивається на його збереження і комфорт пересування. Отже, пневмоподушки виконують наступну роль:

• гасять виникають під час руху поштовхи і коливання;
• значно підвищують керованість авто;
• перетворять механічну енергію в теплову;
• рівень комфорту стає на порядок вище.

Купуючи даний елемент, не варто забувати про те, що від його якості і правильного підбору залежить як комфорт, так і термін експлуатації подушок і всієї кабіни цілком. Пневмоподушки для легкових автомобілів, мікроавтобусів, вантажівок повністю витіснили застарілі сталеві ресори. Їх конструкція представляє собою «подушку» правильної геометричної форми, всередині якої знаходиться стиснене повітря.

Завдяки цьому повітрю і виникає протидія всім з'являються під час руху коливань. Перерозподіл тиску маси транспортного засобу і навантаження відбувається рівномірно по осях, при цьому займає кілька хвилин, а тиск повітря, що знаходиться всередині подушки, змінюється за рахунок компресора, який входить в базову комплектацію абсолютно будь-якого автомобіля.

Коли потрібен ремонт пневмоподушок - ознаки неполадок

Як говорилося вище, пневмоподушки є основними елементами пневмопідвіски, і їх кількість і якість мають безпосередній вплив на властивості останньої. При цьому, чим більше повітря в них, тим вище буде посадка автомобіля, крім того, за рахунок цього також піднімається і його центр ваги. А при незалежному управлінні тиском з'являється можливість збільшення і ходу стиснення, що дасть можливість опускати потрібне колесо.

З усього перерахованого слід: головною ознакою того, що необхідний ремонт пневмоподушок, є зниження центру тяжіння машини, іншими словами, автомобіль «сідає» і не піднімається навіть при заведеному моторі. Але так як вони рідко виходять з ладу все відразу, то машина може «сідати» тільки на одне колесо, а при заведеному двигуні від нього лунає характерний свист. Розберемося, що ж робити в такій ситуації.

Заміна пнемоподушкі - правильно підбираємо деталь

Найчастіше, даний елемент відремонтувати в домашніх умовах практично неможливо, і для цього необхідно звернутися в спеціалізований центр. Однак, заміна пневмоподушки на авто своїми руками - цілком буденна задача, впоратися з якою зможе практично кожен. Але перш ніж приступати до заміни, слід правильно підібрати даний елемент. Для цього необхідно розрахувати діаметр: він залежить від навантаження, виробленої на Пневмоподушка, і її робочого тиску.

Щоб визначитися з навантаженням слід розділити на 4 максимально допустиму масу авто і додати до цього числа 25%. Однак потрібно ще враховувати і деякі поправки, адже навантаження не завжди розподіляється рівномірно на всі колеса. А у випадку з легковими авто, у яких двигун знаходиться спереду, вона буде більше на передній осі. Що ж щодо вантажних машин з повним завантаженням, то їх задній міст буде відчувати більший тиск, ніж передній. Якщо ж разом з пневмоподушкою працює ще і ресора, то вона буде брати на себе частину навантаження.

Важливо ще розрахувати величину ходу, для цього необхідно відняти від значення максимальної висоти сильфона (інша назва пневмоподушки) висоту його стисненого стану.

При цьому варто враховувати, що отримане значення не повинно виявитися менше ходу амортизаторів, інакше подушка дуже швидко вийде з ладу. Встановлюються пневмоподушки в задні пружини. У цьому випадку на лонжерон ставиться куточок (5 мм), він і буде служити опорою, нижня ж кріплення складається з пластин, які розташовані між проставкамі і ресорами. Встановлюючи їх на передню вісь, нижнє кріплення монтуємо до нижнього важеля, а верхнє - до поперечної балки.