Плафон освітлення салону - класичне і нетипове застосування

Дуже часто в типовій складанні автомобіля під плафон освітлення салону міститься звичайна, досить тьмяна лампочка, проте це можна виправити самостійно, так само як і придумати ще що-небудь ефектне.

Як зняти плафон освітлення салону самостійно?

Це питання зазвичай встає тільки перед новачками, недавно сіли за кермо, власники автомобілів, які мають великий стаж, як правило, знайомі з усіма хитрощами, якщо, звичайно, не вважають за краще особистого механіка-водія. Однак перш, ніж відповісти на це питання, поставимо інший - а навіщо це потрібно? Адже різні ситуації припускають і дії різні. Якщо ви хочете поміняти лампочку - схема роботи буде типова, якщо лопнув розсіювач і вимагає заміни, плафон знімати взагалі не доведеться.

Але давайте повернемося до плану дій і розглянемо його поетапно, а вже потім вирішимо, для яких цілей можна використовувати ці знання. Перед тим, як зняти плафон освітлення салону або поміняти лампочку, що набагато простіше, необхідно відокремити від підстави рассеиватель. Зазвичай він утримується пружинними затискачами або на кріпленнях-прапорцях, в першому випадку ковпак досить потягнути, у другому - потрібно акуратно підчепити «мінусовій» викруткою.

Іноді плафон знімається разом з розсіювачем одним рухом, оскільки вони становлять одне ціле.

І ось перед вами сама освітлювальна начинка, можна змінювати лампочку. Визначте джерело світла, в залежності від типу вам доведеться слухати його з гнізда, натиснувши на пружинний затиск, якщо це лампа розжарювання, або від'єднувати дроти від контактів люмінесцентної лампи. Другий варіант передбачає попереднє зняття кожуха, що захищає висновки електроживлення шляхом відкручування пари гвинтів. Сам плафон утримують зазвичай 2-4 гвинта, вивернувши які, можна легко витягти корпус з отвору в обшивці. Далі залишається тільки від'єднати роз'єм проводів.

Плавне вимикання світла в салоні як причина зняти плафон

Як правило, лампочка під стелею автомобіля пов'язана з механізмом закриття дверей і автоматично включається, і вимикається в залежності від того, зачинили ви двері або відчинили. Але найчастіше світло загоряється різко і також відразу гасне. А це незручно, якщо ви заїжджаєте в темний гараж і, вийшовши з машини, повинні знайти рубильник освітлення, а залишати дверцята відкритими не хочете. Виправити ситуацію можна, встановивши в плафоні салону невелику хустці з декількома сполученими в ланцюзі радіодеталями

Схему нескладно знайти в інтернеті, хоча продаються і готові пристрої, що забезпечують плавне вимикання світла в салоні. Наприклад, є варіант з шістьма резисторами, двома транзисторами і одним конденсатором. Виходи приєднуються до харчування потужністю 12 В, тобто цілком вистачить бортової електромережі, що живиться автомобільним акумулятором. Наскільки буде плавне загасання світла в салоні, залежить від величини ємності встановленого конденсатора, чим вона більша - тим довше тримається світ. Коли двері відкриті, конденсатор заряджається, ланцюг замкнута, якщо машину закрити, вимикач ланцюга розімкнеться, і струм з конденсатора буде підживлювати лампу протягом певного часу.

Як можна використовувати салонний плафон?

Найцікавіше бувають нетипові рішення, коли звична річ починає використовуватися не зовсім за призначенням, проте не менш ефективно. Зокрема, стельовий плафон може забезпечити не тільки плавне включення світла в салоні шляхом невеликого доопрацювання, але і таким же чином стати джерелом харчування для відеореєстратора. Спочатку для цієї мети передбачено зарядний пристрій від прикурювача з гніздом під USB, і саме його можна задіяти, злегка переробивши.

Для початку на зовнішні контакти напаиваются два дроти, оскільки всередині стоїть запобіжник і простору для діяльності не залишає. Обмотуємо ізоляційною стрічкою, нехай некрасиво, зате надійно. Як правило, плафон має 3 контакту, один на «плюс» і два на «мінус» (постійний і активний при відкритті дверей). Нам потрібен постійний, знаходимо його і припаюємо провід від відповідного висновку зарядки, точно також з'єднуємо «плюси» плафона і адаптера. Потім прибираємо зарядний пристрій під обшивку стелі, туди ж простягаємо провід USB від реєстратора.