Як вибрати шини для автомобіля
Багато зарубіжні та вітчизняні компанії виробляють автомобільні шини. У розмаїтті продукції легко заплутатися - тим більше що покришки мають безліч характеристик, і у кожного бренду вони сильно відрізняються. Як правильно вибрати потрібний тип шин, що враховує особливості автомобіля, цілі і стиль їзди водія?
Кращі виробники шин в світі: хто у всіх на слуху?
Перед вами - ТОП-5 провідних виробників покришок. Їх продукцію можна сміливо купувати, не побоюючись шлюбу.
- Bridgestone. Японська компанія, яка є лідером в світовому виробництві та продажу покришок. Виготовляє продукцію для легкових авто, позашляховиків, вантажівок та будівельної техніки. Оснащує гуму високоміцними каркасами, що робить її відмінним вибором для їзди по російських дорогах. Стійкість до зношування середня - покришки служать протягом приблизно двох років, потім поступово втрачають властивості.
- Michelin. Французький бренд, що утримує друге місце. Випускає продукцію як бюджетного, так і елітного рівня. При виробництві особлива увага приділяється комфорту водіння. Не так давно завод Michelin з'явився і в Росії. На жаль, нові шини цього бренду не можуть похвалитися високою стійкістю до зносу - на них досить швидко з'являються грижі.
- Goodyear. Знаменитий американський виробник всесезонних шин. Випускає продукцію для легкових авто і вантажівок. Відмінними рисами є надійність і чудові показники зчеплення з дорогою. Боковини шин стійкі до ударів. Рекомендується купувати моделі, розроблені на заводах центральної Європи. Шини Goodyear з країн Балтії не завжди хороші.
- Continental. Дорогі шини, призначені для власників спорткарів, автомобілів бізнес і представницького класу. Відрізняються чудовими зчіпними властивостями, забезпечують максимальний комфорт на дорозі. Недоліком можна назвати лише високу ціну, але воно того варте.
- Pirelli. Італійський бренд, що спеціалізується на покришках для звичайних доріг і гоночних треків. При розробці стандартної гуми використовується досвід створення гоночних варіантів. Pirelli - оптимальний вибір для шанувальників високої швидкості, адже ці шини допоможуть зберегти керованість і стійкість при швидкій їзді. Недолік - низька зносостійкість. Для російських доріг краще вибирати варіанти, виготовлені за технологією Run Flat.
Також довіри заслуговує продукція Sumitomo Rubber Industries, Hankook, Cooper, Yokohama, Nokian, Dunlop.
Є російські компанії, що випускають непогані бюджетні шини. До них відносяться Cordiant, «Уралшіни», Amtel. Сюди ж можна віднести продукцію білоруського комбінату «Белшина».
Набір шин від найвідоміших брендів зазвичай знаходиться на самому видному місці в магазині
Відгуки про продукцію цих фірм
Blizzak Revo Gz.
Гума відмінна, нехай гримить трохи, але мені здається, при виконанні нею безпосередньої завдання, а саме хороше зчеплення з дорогою, її шум сходить нанівець, на ожеледі, коли гальмуєш, створюється враження, що вона шкребет, але при цьому машина зупиняється рівно без заметів. На снігу виїжджала на цій гумі із заметів, гума клас. Всім рекомендую.
Переваги: Липучка відмінно поводиться на ожеледі.
Недоліки: Немає.
Ірина Антохова
http://torg.mail.ru/review/goods/tyres/bridgestone-1745/
Goodyear Efficientgrip Compact.
Переваги: Заощаджує паливо, не шумить, довгий термін служби
Недоліки: Чи не для швидкісної їзди
Коментар: Брав EfficientGrip Compact на Калину, відкатав 3 роки, накатав під 50 т.км, гума зносилася повністю до індикатора. У загальному і цілому ці шини залишили хороші враження, хоча іноді і були проблеми. З огляду на характеристики шини, очікувати від неї чогось понад цього було б нерозумно. Найголовніше, як на мене, що гума забезпечує безпеку руху на невеликих швидкостях.
Гість
https://market.yandex.by/product/5070570/reviews
Continental ContiPremiumContact 5.
Хотів придбати Данлоп ЛМ704, товариш радив. Сказав, що жорсткі вони і корд бічній дуже міцний. Це типу дуже добре для літньої гуми. І вже замовив на одному сайті. Але на складі їх не виявилося. Тому начитавшись тестів різних, замовив континенталь. Свіжак, буквально 3 тижні вік)). Казав мені товариш, що у Континенталь корд слабкий, але я не послухав. Начебто всім непогана гума. Гальмує непогано, чи не шумна. По воді особливо не ганяв. Зазвичай їжджу з сім'єю, тому не до гонок. Згадав я про радах товариша і про те що гуму часто тестують на всяких полігонах, коли проткнув бічній корд на повороті тріскою !!! Ось це була досада. Адже гума не з дешевих! Ну як так? Їжджу я (як вважаю) дуже акуратно. Бордюри все об'їжджаю. Одні матюки коротше. Напевно, доведеться докочувати їх. Все життя про це буду пам'ятати, коли буду приходити в магазин автошин! Не рекомендую короче ... хоч і ходові якості досить непогані.
anatoliy80
http://www.drom.ru/shina/continental/
Michelin Primacy HP.
За два літа зносив два комплекти, третій брати не буду - дорого. В цілому шина сподобалася, по асфальту сухому і мокрому тримає по грунту середньо, але знос скажений, мені вистачає на один сезон (приблизно 35 тис.) На цій же машині зимова Гіславед варто третій сезон і все ок. В силу зносу зрізав зірки.
Переваги: хороша шина на сухому і мокрому асфальті, в грязі середня, взимку не пробував.
Недоліки: головний недолік - дуже швидкий знос.
Роман Сосинович
http://torg.mail.ru/review/goods/tyres/michelin-1035/
Pirelli Winter CARVING.
Відкатав 7 зимових сезонів, втрата шипів відсотків 20-30. Балансується завжди відмінно, пару зим балансування не робив - ніяких проблем не було, на наступний раз все було практично в нормі. Гальмує рівно, без відведень, сніг-лід тримає нормально. Зберігаються між сезонами в металевому гаражі стоячи на підлозі.
Переваги: надійність, передбачуваність.
Недоліки: при великих негативних температурах (за -15) перші кілометри досить жорсткі, потім після прогріву - все ок.
Codacoda Codacoda
http://torg.mail.ru/review/goods/tyres/pirelli-1775/
Що потрібно знати при покупці для автомобіля: базова інформація
«Вам які: літні чи зимові?»
Типи і різновиди
- Шосейні. Літні шини, призначені для експлуатації на хороших дорогах (шосе). Як правило, малюнок протектора включає ребра і шашки, між якими знаходяться невеликі канавки.
- Регіональні. Часто використовуються у вантажівках, які здійснюють перевезення всередині Росії. Оснащуються міцним каркасом. Призначені для їзди по покриттях низької якості.
- Міські. Для тих, хто часто використовує авто в місті і лише зрідка виїжджає за його межі. Оснащуються жорстким малюнком протектора з плоским профілем і низькою щільністю малюнка. Це забезпечує оптимальну маневреність, що важливо в умовах щільного потоку автомобілів.
- Будівельні. Встановлюються на спецтехніку. Мають специфічний малюнок протектора, що сприяє відмінному зчепленню з дорогою. Дають можливість рухатися по найгіршим поверхонь. Чи не розраховані на високу швидкість.
- Позашляхові. Зазвичай встановлюються на повнопривідної транспорт. Експлуатуються в умовах м'якого грунту і на бездоріжжі. Мають чудовим зчепленням, забезпечують швидкі розгін і гальмування. Оснащуються поздовжнім блоком і канавками, що знижує ймовірність аквапланування.
За сезонності вони можуть розділятися на:
- літні.
- зимові.
- всесезонні.
Залежно від умов використання:
- шосейні.
- для бездоріжжя.
- грязьові.
- дощові.
Варіанти малюнка протекторів
- Симетричний (ненаправленої). Найпростіший варіант, що забезпечує комфортну їзду в звичайних умовах. Не годиться шанувальникам швидкої їзди, але якщо ви подорожуєте виключно по місту або по хорошим заміським шосе, протектор з симетричним малюнком стане правильним вибором.
- Спрямований. Малюнок в формі букви V. Забезпечує чудову керованість і стійкість до аквапланування. Волога, яка потрапляє на шину, швидко виводиться із зони контакту, що знижує ймовірність втрати управління. Спрямований малюнок придатний для місць з дощовим кліматом.
- Асиметричний. Універсальний варіант, добре підходить для будь-яких умов. Оснащений жорсткими блоками протектора, які сприяють успішному проходженню поворотів. Цей тип протектора забезпечить автомобілю чудові ходові характеристики і допоможе зберегти курсову стійкість в складних умовах.
Спрямований, ненаправленої і асиметричний малюнки протекторів
Що можуть сказати параметри шин + їх розшифровка
Параметри, які зазвичай вказують на шинах
Ширина в міліметрахКожна покришка поєднується з диском певного розміру. Правильне поєднання вказується в інструкціїПропорційність у відсоткахСпіввідношення висоти профілю з його шириною. Чим показник вище, тим ширше шина, і навпаки. Фахівці називають цю величину «профілем». Характеристика часто не вказується на шинах для мікроавтобусів та вантажівокТип кордуМаркування R означає радіальний корд. Існують діагональні варіанти (D), але вони зустрічаються рідко через менш якісних характеристикДіаметр колеса (обода) в дюймахВнутрішній розмір шини або зовнішній розмір дискаІндекс швидкості шиниЧим вище цей показник, тим більш високу швидкість можна розвивати на автомобілі з такими шинами, не боячись їх пошкодження. Кожна буква позначає певну швидкість (J - 100 км / ч, K - 110 і т.д.)індекс навантаженняМаксимальне навантаження на кожне колесо. Чи не занадто важливий параметр в легкових авто, але один з головних при виборі шин для автобусів і вантажівок
Складові частини автомобільної шини
Як підібрати літню гуму
При виборі літніх шин рекомендується врахувати ряд параметрів, щоб їзда була найбільш комфортною і при цьому безпечною.
М'якість
Чим м'якше гума, тим комфортніше стає керувати автомобілем. Однак такі покришки придатні для їзди виключно по великих містах або хорошим шосе - вони швидко зношуються і стираються.
Самим знаменитим виробником м'яких шин є компанія Michelin. Зверніть увагу на моделі Primacy і Energy. Незначно відстає від конкурента і Pirelli зі своїми P6 і P7. Якщо ви віддаєте перевагу високу швидкість, правильним вибором стане гума від Nokian, Bridgestone і Continental.
Рівень шуму
Чим менше малюнок протектора, тим менше буде шуміти гума. М'якість теж має значення - жорсткі покришки не для цінителів тиші. Рекомендується звернути увагу на продукцію Hankook, особливо модель Optimo ME02 K-424 82H. Вона призначена для використання в самих жарких місцях планети. Мінусом є не найвища стійкість до зношування.
Також тишею відрізняється продукція Goodyear, але при виборі потрібно звертати увагу на масу покришки - тихі моделі цього бренду зазвичай багато важать.
Цікавий вибір - ContiSportContact 5 від Continental. Вона практично безшумна на найвищій швидкості, але в міру зносу ця модель «звучить» все голосніше.
Довговічність
Згідно з результатами тестів німецьких компаній, оптимальним показником довговічності має Michelin Energy. Однак на російських дорогах все змінюється - дефекти покриття швидко призводять покришки в не найкраще стан.
На кожну з марок знаходиться свої шанувальники і критики
Bridgestone Standart і Perfomance - ще один хороший варіант. Покришки цього бренду розраховані на високе навантаження протягом довгого часу.
Якщо ви шукаєте довговічну гуму для вітчизняних доріг, звертайте увагу не тільки на швидкість стирання протектора, а й на міцність боковини. Ці параметри добре поєднуються в Bridgestone і продукції деяких китайських компаній.
Зчеплення з дорогою
Продукція всіх популярних брендів забезпечує хороше зчеплення при їзді по сухій дорозі. Найкращими показниками має продукція Continental, Goodyear і Michelin.
Кращі моделі літньої гуми: поради фахівця
- Michelin Primacy 3. М'який хід, відмінне гальмування на мокрому покритті, безпеку, бічна стійкість, захист від поперечного та поздовжнього аквапланування. До того ж літні шини цього бренду щодо тихі.
- Hankook. Уваги заслуговує модель Ventus V12 evo K110. Це відмінний вибір для поїздок по сухій поверхні. Допомагає не втрачати управління на поворотах, захищає від аквапланування.
- Continental ContiPremiumContact 5. Літні шини середньої цінової категорії. Демонструють відмінну керованість на мокрому асфальті, знижують гальмівний шлях, прекрасно відводять воду на високій швидкості. Однак ця гума підходить тільки для хороших доріг - вона м'яка, так що при їзді в поганих умовах швидко зітреться.
- Dunlop Sport BluResponse. Шини з асиметричним протектором. В основі - гумова суміш на полімерній основі. Тиха гума. Виробник стверджує, що її ресурс перевищує 80 000 км, і немає ніяких підстав сумніватися в цьому.
Так виглядають літні шини
Думки про найпопулярніші різновидах на літо
Michelin Primacy 3.
Купувалися в розмірності 225/50 R18 на Infiniti Q50. Експлуатую в Москві і пару раз Москва-Пітер. Дуже задоволений гумою. Багато тихіше і м'якше штатної Bridgestone Potenza S001 RunFlat. Практично нечутлива до колії. З особливостей - прикольно свистять в граничних режимах)
Переваги: Тихі, м'які, нечутливі до колії.
Недоліки: Поки не виявлені.
einer keiner
https://market.yandex.by/product/7914484/reviews
ContiPremiumContact 5.
Це у мене другий комплект гуми ContiPremiumContact ™ 5, правда перший був з індексом 2. ходимо десь в середньому 50-60 тисяч, дуже тихі, м'які, гальмівний шлях просто радує, аквапланування не помічав жодного разу за весь час експлуатації. У загальних рисах рекомендую тим, хто дотримується розумного стилю водіння, думає про безпеку своєї і своїх пасажирів. Але є і недолік ... Не любить притиратися до бордюрів. В цьому плані будьте обережні. Правда за 6 років на двох комплектах я намотав 115 тися. і бічних пошкоджень вдалося уникнути, але з «грижею» на ребрі розминутися не вийшло ... Підсумок: покришка в утиль. Зараз планую знову взяти Conti, просто тому що звик до тиші і надійному гальмування як на сухому так і на мокрому покритті!
KVEKANA
http://www.drom.ru/shina/continental/contipremiumcontact_5/
Ventus V12 evo K110.
Переваги: М'яка, тиха (на свіжому асфальті дорогу взагалі не чути, тиша як в бібліотеці), дорогу тримає чудово, відкатав на ній 3 сезону. Гриж не було. Відбійник захищає диск від бордюрів. Перший сезон по калюжах - як по чистому асфальту, зі зниженням висоти протектора, природно, стало гірше. Змусити спрацювати ABS (втратити зчеплення з дорогою) можна тільки на мокрому асфальті, на сухому - гальмування як на винищувачі з парашутом, головне гальма не перегріти))) До речі, мій авто важить без малого 2 тонни. Недоліки: Всьому хорошому приходить кінець :( була досить дорога на момент покупки, ціна порівнянна з європейськими виробниками (8 тис. За балон в квітні 2012). Було два бічних надрізу (ненаскрізних), до кінця експлуатації дожили. Дорогий шиномонтаж, для сезонної перевзування небюджетної. в ідеалі краще мати два комплекти коліс в зборі. Коментар: 225/45 R18. через такого розміру (широка і низька) по колії їздити некомфортно, перебудовуватися через колію на швидкості - як по хвилях на катері. Так, втім , при такому розмірі на будь-який гумі так само. В ост льоном - одне суцільне задоволення. Я був дуже приємно здивований. Можу рекомендувати всім, у кого сумніви щодо цієї гуми, чи варто за неї платити. Якщо є фінансова можливість придбати (або дике бажання покатати на хорошій гумі) - не пошкодуєте. Якщо не хочете переплачувати за розкручені бренди - будете раді економії без втрати якості. А судячи з відгуків про сучасних моделях європейських покришок, можливо, тут якість навіть вище) Ну, і протектор красивий :)
sh007nick
https://market.yandex.by/product/5072222/reviews?lr=0&rtr=157
Як вибирати зимові
Питання по підбору гуми для їзди по снігу, льоду або просто замерзлому асфальту також не залишає байдужим безліч автолюбителів. Які нюанси тут?
Досвід водіння і стиль їзди - при виборі зимових шин це не порожній звук
Шипована або «липучка»: що краще для машини
Є думка, що гума з шипами підходить виключно для льоду і снігу, а «липучка» - тільки для поїздок по асфальту в умовах низької температури. Так було раніше, але сучасні моделі ламають стереотипи.
«Липучки» поділяються на 2 групи: «арктичні» і «європейські». Другий варіант за характеристиками схожий зі звичайними всесезоннимі шинами, так що використовувати його можна тільки в місцях з м'якими зимами. Для більшості регіонів Росії краще вибирати «арктичну» модель. Вона має ряд відмінних рис:
- наявність великої кількості невеликих ламелей;
- м'якість протектора;
- незграбна форма.
Гума без шипів демонструє кращі результати при русі по снігу, особливо при проходженні звивистих трас. Вона перевершує шиповану різновид при русі по бруду, що містить велику кількість води. А ось на льоду набагато краще себе показують шини з шипами.
Шипована різновид стане відмінним вибором для повнопривідного автомобіля, який часто рухається по заміських дорогах регіонального значення. З її допомогою вдасться долати ділянки ожеледі з мінімальним ризиком.
Вузькі або широкі: хто переможе сніг і лід на дорозі?
Вузькі шини краще підходять для подолання заметів. Завдяки їм рух по засніженій дорозі стає швидким і безпечним, адже широкої покришці доводиться долати більш серйозний опір. Недолік - гірші характеристики при розгоні і гальмуванні, а також ослаблення зчеплення при проходженні гальм. Не рекомендується використовувати вузькі варіанти на потужних спортивних авто.
При виборі зимових шин зверніть увагу на продукцію Goodyear, Bridgestone, Continental. Непогані результати демонструють шиповані моделі від Hankook, LingLong і Nokian. З нешипованних варіантів найкращим вибором стануть Pirelli Ice Zero FR, Michelin X-ice Xi3, Goodyear Blizzak WS80.
Які марки найбільш популярні у водіїв
- Yokohama iceGUARD iG52c. На поверхні розташовані тривимірні хвилясті канавки різної ширини. При їзді вони автоматично очищаються від води, снігу і бруду. Забезпечує непогані характеристики зчеплення і відносно короткий гальмівний шлях.
- Michelin X-Ice Xi3. Оптимальний варіант при їзді по засніженому або мокрому покриттю. Не втрачає гнучкості при самій низькій температурі. Відрізняється стійкістю до зносу, забезпечує правильний витрата палива. Підійде для їзди по місту і передмістю.
- Bridgestone Blizzak WS80. Шини від лідера ринку. Забезпечують всі, що потрібно: короткий гальмівний шлях, оптимальне зчеплення, комфорт управління на високій швидкості. Придатні для використання в найсуворішу російську зиму.
Зовнішній вигляд зимових покришок
Відгуки про якість деяких марок (з шипами і нешиповані)
Yokohama iceGUARD iG52c.
Переваги: Співвідношення ціна - якість.
Недоліки: Чи не виявив, якщо не брати до уваги невеликої втрати шипів на передній осі.
Трохи докладніше: А / М: Вольво ХС90. Пробіг на шинах Yokohama IG35 на момент написання відгуку: 30 т.км. Локація використання: 40% місто, 60% траса + лісові зимові та польові дороги (в розумному розумінні). Почну з того, що спочатку купив, а потім вирішив почитати відгуки. Через годину читання трохи почав турбуватися через придбання. Але як показала практика - даремно. Про шинах: Виробництво Філіппіни. Гучність низька, хороша курсова стійкість, адекватне і передбачувана поведінка по зледенілих і засніженій дорозі (природно при наявності голови на плечах у водія). Доводилося катати по переметённому зимнику (робота пов'язана з лісозаготівлею) нарікань немає. Повзе нормально, ламелі НЕ замилює. На мокрому снігу (навесні) теж поведінку гуми передбачувано і адекватно. Роботи з шипування: на даний момент ситуація наступна, передня вісь: втрата шипів складає 10-15%, на задній осі не вистачає пари шипів. Висновок про гумі наступний: Нормальна гума з адекватним співвідношенням ціна і якість. Цей комплект закінчиться, куплю швидше за все такий же - якщо буде ще в продажу. P.S. Сучасні шини здатні на багато що при їх грамотної експлуатації, і слід пам'ятати, шини це всього лише помічник водієві на дорогах, а вирішальним фактором завжди залишається голова на плечах водія і якщо її немає, то ні Hakka, ні Yoka, ні Goodyear c Pirelly і Dunlop разом узяті не врятують. Відносно якості - так, тут складно говорити ствердно, шахраїв в нашій країні вистачає і, на жаль, фейкових ковзанок багато. А купите ви оригінал або фейк, буде залежати від вашої ерудованості та уважності.
Денис Калин
https://market.yandex.by/product/6340089/reviews
Michelin X-Ice Xi3.
переваги:
- Тихо! Дуже тихо! Одна з найкомфортніших шин, на яких я їздив. Машина фокус 2, в якому раніше було чутно все, взута в ці шини, стає по відчуттях на клас вище.
- Дуже зносостійка. Раніше стояли 195/65 r15 - шини проїздили 7 років! залишок протектора 4 мм. Зараз 215/50 r17 - купив у вересні, зараз лютий - ознак зносу немає. Живу в СПб.
- Абсолютно нечутливі до колії, по прямій машина їде, як по рейках.
Недоліки: Машина форд фокус 2 (без ESP) - зносить зад в віражах на занесеної та обледеніння трасі! В цілому не варто покладатися на ці шини в ожеледь. Вона звичайно гальмує, але не так, як хотілося б. Втім, в ожеледь їздити взагалі не раджу!)
Коментар: Для міста - ідеально. Для заміських доріг - небезпечно їздити від -1 до +1 градуса.
Гладинюк Максим
https://market.yandex.by/product/8356258/reviews
Bridgestone Blizzak WS80.
Переваги: Відмінні шини для зими. Комфорт, надійність, міцність. Тримає до останнього, навіть із залишком протектора в 3 мм.
Недоліки: Ціна ... Навіть свіжіша модель Revo GZ коштує дешевше.
Коментар: Брав WS-60 на Шкода Октавіа Тур в 2008 році. Розмір 195/65 15 ». Дві зими відкатав, продав авто. Шини залишив собі на Волгу. Ще дві зими стояли на Волзі. Волгу віддав хрещеному разом з шинами. Гуму у нього початок є, їздив на ній влітку ... І навіть в стані «на викид» вона тримала взимку на відмінно. Про нову і говорити не варто. На льоду тримає, в снігу вона королева, на сухому все відмінно! Боковина міцна, так як Бріджстоун.
Дорофєєв Максим
https://market.yandex.by/product/5070267/reviews?lr=0&rtr=157
Відео: як правильно вибрати покришки для авто на зиму
Як вигідно купити всесезонну
Всесезонні шини - підходящий варіант для тих, хто хоче заощадити і купити один комплект гуми замість двох. Однак слід пам'ятати, що за характеристиками цей варіант поступається і зимовим, і літнім. Так, «всесезонки» м'якше, ніж класичні літні моделі, що покращує перебіг по слизьких поверхнях, але знижує надійність при їзді по сухому асфальту. При температурі вище нуля вони досить сильно шумлять.
Всесезонний варіант не дуже добре підходить для Росії. Такі моделі розроблялися для якісних американських доріг і м'якого клімату більшості штатів. Рекомендується купувати всесезонні шини тільки в тому випадку, якщо вашій місцевості характерно м'яке літо з невеликою кількістю дощів і тепла зима, коли сніг тане одразу після випадання.
При виборі звертайте увагу на наступні параметри.
- Бренд. Найкращі результати демонструють моделі від Nokian, Cooper, Dunlop, Goodyear.
- Протектор. Оптимальний варіант - «подвійний» протектор, добре відводить і сніг, і воду.
- Тип шини. Всесезонні варіанти, розраховані на літній використання, підійдуть міським жителям, які рідко виїжджають на путівець. Існують моделі, розраховані на застосування пізньої осені, взимку і ранньою весною. Вони оснащуються численними відводами для комфортного руху по поганих дорогах. Також є «всесезонки» підвищеної прохідності. Вони відмінно підходять для найгірших доріг, але не дають нормально розігнатися на трасі.
Що брати: думка експерта
- Goodyear Vector 4 seasons демонструють чудові результати навіть в ожеледь. Гальмівний шлях - приблизно на 11% менше, ніж у найближчих конкурентів. На поверхню завдано V-подібний рисунок, який поліпшує курсову стійкість в снігу. Завдяки глибоким канавкам покришка відводить воду і захищає від аквапланування. Також є канавки для відводу тепла.
- Yokohama Geolandar H / T-S G051. Один з найпопулярніших варіантів у шанувальників всесезонних шин. Забезпечує оптимальну стійкість на сухій і мокрій дорозі. Відмінною рисою є стійкість до зношування - ці покришки розраховані на довгий термін служби.
- Pirelli Scorpion Verde All Season. Недорогі покришки для різних автомобілів. Доступний вибір з безлічі параметрів. Зберігають правильну курсову стійкість в снігу, навіть на високій швидкості. Оснащені хрестоподібними ламелями, що усувають надлишок вологи.
Так виглядають універсальні шини для будь-якого сезону
Рекомендації користувачів
Goodyear Vector 4 seasons.
Переваги: Дана гума ніж зацікавила, так це своєю універсальністю та адаптацією до сезонних змін погоди, і зокрема, що протектор шини має практично плоский профіль (що мені сподобалося по зимових шин, і в цілому це відмінна риса всіх Goodyear), що надає плямі контакту більш прийнятну з точки зору рівномірності розподілу тиску квадратну форму, і свого роду протектором.
Недоліки: Поки не виявлено. Це недоліком і не назвеш: через специфіку протектора на грунтовці кидається камінням.
Коментар: Перше, що відразу кинулося в очі, це кермо. Він перестав бути якимось млявим і слизьким, налився. Одним словом, управління на порядок стало приємніше. З приводу акустичного комфорту: він на висоті, гума тиха (що мене здивувало, очікував, що буде «шльопати»). У дощ пре, тільки шуба завертається. Кермо чітко реагує на перестроювання, керованість на відмінно. Спочатку відверто побоювався вливати. потім тихому-тихому ... Коротше, гума дає відчувати себе впевнено на трасі, пару раз відверто лихачі. Хоча в цьому нічого хорошого немає. Але потрібно все-таки перевірити, на що здатна гума. І гума прийняла мій визов.Разработчікам великий респект.
Кіндяшов Андрій
https://market.yandex.by/product/5070558/reviews
Yokohama Geolandar H / T-S G051.
Переваги: Комфортна в сенсі шуму, м'яка! Коли була зовсім нова, їздив по лісових дорогах і жодного разу ніде не застряг, гребе відмінно! Знос став помічати на третій сезон використання, і то тільки з боків шини, на зразок завжди качав нормально, повністю колеса зносилися до кінця четвертого сезону. По асфальту котить безшумно і впевнено, не стрибає з боку в бік. Розмір моїх шин 22555R17, авто Форестер. Рекомендую всім, хто їздить по асфальту 70%, а поза асфальтом 20-30%, не пошкодуєте.
Недоліки: До кінця четвертого сезону з'явилося легке биття і мені здалося, що проколів стало значно більше. Знос теж швидко став збільшуватися, боки стерлися майже в нуль. Зараз ціна за ці шини в цьому розмірі немаленька!
магнітогорцев Павло
https://market.yandex.by/product/5071930/reviews
Pirelli Scorpion Verde All Season.
Переваги: Набагато тихіше і комфортніше заводського 18 »Continental CrossContact LX що приємно здивувало при такому малюнку. Добре рулится, відчутно тримає траєкторію на асфальті без неприємних відчуттів на швидкості понад 140. Впевнено йде по траві, скошеного поля з канавами, пісочку, лісовою дорогою з рідиною місцями. На сухому асфальті гальмування 2 тонн дуже ефективне.
Недоліки: Явних недоліків поки не виявлено хотілося б трохи більше гостроти поведінки на асфальті в стилі Michelin Latitude Tour HP.
Коментар: На тлі більшості оглядів шин для позашляховиків Pirelli scorpion Verde, ContiSport, Nokian Z / Black SUV і тп з великим упором на ... аквапланування і спортивність - пильніше вивчення матеріалів, характеристик і думок показало що по траві не дай Бог бруду ця краса може і не поїхати. Verde All Season розумний компроміс між зовсім SUV спортом і зовсім оффроуда типу Goodyear Wrangler. Спокійна впевнена гума - на агресивне водіння не провокує, але якщо треба підтримає.
Гість
https://market.yandex.by/product/7856977/reviews
Вибір в залежності від умов використання
Шосейні моделі
Вибір залежить від місця використання авто і манери їзди. Для міста краще взяти класичні ненаправлення моделі, для дальніх поїздок - спрямовані або асиметричні.
Покришки для позашляховиків і кросоверів
Шини для позашляховиків поділяються на кілька груп. Належність до тієї чи іншої групи вказується маркуванням або в супровідній документації.
- Highway Terrain (маркування H / T). «Асфальтова» різновид. Підійде тим, хто тільки зрідка їздить по грунтовці. Оснащується не дуже глибоким малюнком протектора і спеціальними ламелями.
- Highway Perfomance (H / P). Шини для дорогих кросоверів. Чи не призначені для їзди по поганій дорозі. Допомагають швидко розвивати високу швидкість.
- All Terrain (A / T). Універсальна модель, що підходить для траси і бездоріжжя. На протекторі присутні великі блоки, що забезпечує чудову прохідність. Недолік - серйозний рівень шуму.
- Mud Terrain (M / T). «Сама позашляхова» гума. Забезпечує чудові ходові якості в грязі. Не годиться для довгого руху по хорошій дорозі - втрачається керованість, знижується швидкість, виникає сильний шум. Крім того, покришки M / T на дорозі швидко руйнуються.
Грязьові варіанти
При виборі грязьовий гуми зверніть увагу на наступні моменти.
- Особливості автомобіля. Робіть вибір виходячи з ходу підвіски, кута повороту коліс, характеристик трансмісії і аналогічних параметрів.
- Висота шини. Чим вище гума, тим сильніше зростає кліренс (це добре). Однак при цьому зростає навантаження на конструктивні елементи і збільшується центр ваги, що є серйозними недоліками.
- Ширина покришки. Машиною на широких шинах легше управляти при русі по бруду і м'якій землі. Однак від цього погіршується прохідність снігу і льоду.
- Якщо ви їздите по бруду і болоту, зверніть увагу на м'яку гуму - вона не буде пошкоджувати дерен і сповільнювати хід. При частій їзді по твердим поверхням, камінню і колодах візьміть жорсткі моделі з великою кількістю шарів корду.
Довіру заслуговують наступні моделі: Continental ContiCrossContact AT, Goodyear Wrangler AT / R, PIRELLI SCORPION MTR 225 / 70R16, а також продукція російського бренду Cordiant (наприклад, Off Road 215/65 і 255/75).
Грязьові шини зазвичай ставлять любителі offroad і вони не призначені для їзди по місту
Відгуки водіїв про популярних
Continental ContiCrossContact AT.
Переваги: В бруду стійка. Якщо не випендрюватися доїдеш скрізь і в будь-яку погоду. У глині потрібно спускати до 1.2 інакше милиться і не їде. Аквапланування відсутня як вид. Виглядає на 5 з плюсом.)
Недоліки: Витрата палива + 15-20% до того що було на шосейній гумі. Курсова стійкість слабка. Доводиться підрулювати, особливо на високих швидкостях. Я думаю це пов'язано з відсутністю центральної канавки на протекторі. Колію в асфальті не любить. Борт м'який, пляма контакту жорстке, тому їздити шумно і не дуже комфортно, хоча я особисто через тиждень перестав морочитися. Ну і ціна звичайно кусюча.
Коментар: Якщо ви їздите 70% грунт і 30% асфальт - беріть, ця гума, на мій погляд, кращий вибір. Якщо навпаки - це гроші на вітер, подивіться що-небудь ще. Мій пробіг асфальт / грунт в пропорції 80/20. Я відкатав 2 комплекти Conti. Cейчас перейшов на Goodyear Wrangler AT / SA. Conti більше не візьму. У моєму випадку недолуга покупка.
Многозвездочков Алекс
https://market.yandex.by/product/5070298/reviews
Goodyear Wrangler AT / R.
Переваги: Відповідає повністю опису і заявленим характеристикам! Перемагає в багатьох тестах. Для мене хороша і в грязі і на мокрій дорозі. Варто недорого. виглядає брутально.
Недоліки: Взимку краще не використовувати.
Коментар: Хто пише погані відгуки про цю гуму, явно продає BF і Mickey Thompson. Як можна порівняти АТ з МТ в грязі? Засадити по пузо авто і писати, що погана гума ... На МТ якщо натиснути на газ, не зариєш? На мокрому асфальті в грозу на швидкості 100 прекрасно проходив повороти без проблем. По полю в снігу 50-60 см пробивав дорогу приблизно 1 км, але не тупо заритися і сісти на черево, і не довелося шукати трактор!
vvvadbk
https://market.yandex.by/product/5070478/reviews?lr=0&rtr=157
Cordiant Off Road 215/65.
Переваги: Відмінна прохідність. Розмір 205/70 / r16 під штатні диски.
Недоліки: Немає!
Коментар: Нива 21214. Купував в розмірі 205/70 / r16 - прекрасно встала на рідні штамповані диски J5хR16. Так, так - диск 5 дюймів = саме те для МТ гуми в розмірі 205. Для грязьового раллінга спеціально купують завужені диски - не потрібно «приспускати» гуму, при цьому краще стирчать бічні грунтозацепи, целее (ховається) боковина, а при стандартному тиску краще керованість і менше знос. Заводський виліт диска = ET 58 - ніде не тре і не чіпляє. Колеса сидять в середині крила - не потрібні розширювачі арок, брудом майже не забризкує. Щодо шумів - на Ниві не чути, напевно шумоізоляція в ній хороша :-)
Шеліхов Ігор
https://market.yandex.by/product/4951107/reviews
Дощова гума
Дощові шини - відмінний вибір для місць з регулярними дощами. Завдяки ним вдається уникнути аквапланування навіть при попаданні в глибоку калюжу на високій швидкості. Дощові покришки підійдуть власникам потужних автомобілів. Завдяки ним виключається ймовірність появи водокільцевого клина під колесами, а значить, знижується ймовірність втрати управління в дощову погоду.
Популярні покришки Cordiant Road Runner, Continental Eco-Contact EP, Goodyear Aquatred.
Думки про топових марках
Cordiant Road Runner.
Брав нові шини на 13 дюймів 175/70. Зносостійкість хороша, проїхав на шинах вже близько 50 тис км, стерті до 6 мм приблизно. У зливовий дощ на швидкості 100 км / ч починає машина плисти, якщо їхати по калюжі в колії. Авто, правда, легке, менше тонни. Жестковатая, на гравийке шуму багато, на гладкому асфальті практично не чути. Скільки не їздив, ні разу не пробивав в ямі, навіть штампи рідні ні разу не зам'яв. Одне заднє колесо угробив, проїхав на спущеному кілометрів 10. Купив таке ж. При гальмуванні жодного разу не вдалося змусити передні колеса юзом, зупиняється авто завмерло.
Alexdr89
http://www.drom.ru/shina/cordiant/road_runner/
Continental Eco-Contact EP.
В цілому шини непогані. Хотілося лише зазначити підвищену гучність даної моделі. При цьому, чим більше знос шини, тим сильніше шумить. Зараз висота протектора наближається до мінімальної, гул стоїть в салоні та підшипники тут ні при чому. Коли після шипів навесні перевзуватися, різниці не відчуваю, а навпаки, здається, що шумить ще сильніше ніж з шипами. Але по керованості нарікань немає, по мокрому асфальту їде впевнено. Міняти буду тільки на Nokian.
Михайло
http://minsk.4tochki.ru/opinions/continental/288_ContiEcoContact%2520EP
Шини для вантажівок: як можна підібрати в розрахунку з навантаженням
При виборі варіанту для вантажівки важливо враховувати ряд параметрів: монтажний розмір обода, радіальну ширину, ширину і висоту профілю, вантажопідйомність. Щоб купити правильне виріб, розділіть максимальну масу транспорту на кількість коліс. Так ви отримаєте вантажопідйомність кожної шини. Рекомендується брати їх з невеликим запасом - це допоможе при перевантаженні або їзді по поганій дорозі.
Як вибрати шини для вантажівки
Покришки для вантажівок поділяються на 2 види:
- камерні, всередині яких розташовані надуті повітрям камери;
- безкамерні, в яких повітря накачується в саму покришку.
Другий варіант довговічніше і надійніше.
Серед власників вантажних авто популярні такі шини: Cordiant Professional DR-1 215 / 75R17.5 126 / 124M, Goodyear KMAX D і FUELMAX D, Continental 385 / 65R22.5 HTR2 20PR.
Чи впливає стиль їзди на підбір
При виборі враховуйте свій стиль водіння. Тим, хто вважає за краще спокійно рухатися по асфальту, сподобаються класичні шосейні моделі з міткою Highway. Якість зчеплення падає при русі по пересіченій місцевості, але в комфортних умовах такі варіанти забезпечать рівномірний, плавний і майже безшумний хід.
Моделі для бездоріжжя відрізняються серйозним вагою і видають гучний звук при русі, проте вони забезпечують безпеку при активній їзді за містом. Якщо ви віддаєте перевагу агресивну, спортивну їзду, зверніть увагу на протектори з асиметричним або направленим малюнком. Інтерес представляє продукція Dunlop, орієнтована на гонщиків, а також шини від Nokian і Bridgestone.
Вибір шин залежить від ряду факторів: особливостей авто, вашого стилю водіння, кліматичних умов і багато чого іншого. Обов'язково приділяйте цьому вибору особливу увагу - він безпосередньо впливає на вашу безпеку і комфорт.