Як перевірити гидрокомпенсатори
Поломка гидрокомпенсатора здатна привести до прискореного зносу основних деталей двигуна і погіршення якості його роботи, що в свою чергу значно скорочує час до проведення капітального ремонту автомобіля. Як перевірити гидрокомпенсатори, якщо з'явилися сумніви в їх коректній роботі?
Що собою являє механізм
Гідрокомпенсатор - це невеликий елемент, який усуває наслідки теплових зазорів клапанів двигуна. Він автоматично регулює відстань між деталями клапанного приводу. Цей ефект досягається за рахунок тиску пружини і масла, що циркулює в системі.
Ознаки порушення працездатності
Гідрокомпенсатори не вимагають періодичного регулювання, проте вони нерідко виходять з ладу. Основною ознакою поломки служить поява нового незвичайного звуку при роботі двигуна. Стук чути відразу після запуску двигуна і періодично змінюється при збільшенні або зниженні оборотів коленвала. Локалізована шум в районі клапанної кришки.
Якщо чути однаковий звук при зміні оборотів, поломку гидрокомпенсатора можна виключити.
При збільшенні навантаження на мотор звук змінюватися не повинен. Щоб це перевірити, досить включити дальнє світло, кондиціонер або інші потужні споживачі енергії.
Якщо після прогрівання мотора до робочої температури звук зникає, несправність спровокована неякісним або відпрацьованим своє маслом.
Як перевірити гидрокомпенсатори
Так як гідрокомпенсатор в двигуні не один, після появи стуку важливо з'ясувати, який саме елемент вийшов з ладу. У автомайстерень поломку діагностують за допомогою акустичного обладнання, яке визначає рівень шуму.
Самостійну перевірку проводять на розібраному двигуні в два етапи:
- Знімають клапанну кришку.
- Вручну продавлюють всі елементи по черзі, прикладаючи зусилля.
Гідрокомпенсатори витягають при необхідності
Якщо несправність викликана малим тиском масла, гідрокомпенсатор буде утапливаться при легкому натисканні. Коли ж елемент заклинило, втопити його вручну стане неможливо.
Перед продавливанием потрібно переконатися, що компенсатор НЕ придавлений кулачком розподільного валу.
Як знайти постраждалу деталь на ВАЗ: приклад на відео
Чим загрожує поломка
Крім зносу основних деталей автомобіля, несправний гідрокомпенсатор може привести до зниження динаміки розгону, підвищеної витрати пального і зменшення потужності двигуна.
Що робити при її виявленні
При появі стуку, викликаного некоректною роботою гидрокомпенсатора, перш за все слід змінити масло і масляний фільтр. У переважній більшості випадків сторонній звук пов'язаний зі збоями в роботі системи змащення, спровокованими неякісним маслом.
Заміна масляного фільтра - перша дія з порятунку двигуна
При першому запуску двигуна після заміни масла стук деякий час буде чути. Це пояснюється тим, що компенсатор ще не наповнився новим маслом.
Якщо заміна масла не усунула проблему, необхідно промити гідрокомпенсатор. Після продавлювання і визначення, який саме елемент несправний, його знімають з двигуна і ретельно промивають в бензині або гасі. Якщо причина поломки крилася в забрудненні, то після очищення стукіт зникає. При збереженні проблеми після описаних заходів несправний елемент необхідно замінити.
Діагностика та відновлення працездатності цих деталей вимагає певних навичок. У разі коли автовласник не дуже впевнений у власних силах або не має достатнього досвіду в ремонті авто, краще не ризикувати і звернутися в автомайстерню.