Як прокачати амортизатори?

А, власне, для чого потрібна прокачування амортизаторів перед установкою ?, - запитаєте ви, і будете абсолютно праві. Адже ми не професійні автомеханіки, і не можемо знати всі тонкощі або особливості експлуатації того чи іншого механізму або агрегату, що входить до складу автомобіля.

Технологія прокачки стійок амортизаторів або катриджей (двотрубних)

Проте, прокачування амортизаторів перед установкою необхідна, і перш, ніж відповісти на питання: Як прокачати амортизатори ?, давайте дізнаємося, навіщо необхідна прокачування амортизаторів перед установкою.

Необхідність прокачування амортизатора перед установкою обумовлена ​​тим, що якщо у внутрішній гільзі амортизатора присутній повітряний шар (це може статися під час транспортування), то амортизатор ще не були правильно функціонувати. А це призводить до таких несправностей амортизатора, як: шум або стукіт під час руху, а в підсумку - вихід з ладу всієї поршневої системи амортизатора.

Крім того, прокачування амортизатора перед установкою дозволяє виявити випадки заклинювання клапанного механізму або інші несправності, навіть абсолютно нового механізму.

важливо! При прокачуванні амортизатора потрібно знати, що незначні провали в опорі клапанного механізму під час прокачування, або різниця в швидкості виходу штока не їсти несправність і не є приводом для паніки (це стосується газо-масляних амортизаторів).

Ви цілком в змозі зробити прокачування амортизаторів своїми руками, так як це нескладна, але необхідна процедура. Знання технології прокачування допоможе вам в тому випадку, якщо ви виконуєте роботи по ремонту амортизаторів своїми руками, або по заміні картриджів стійок амортизаторів.

1. Стійка встановлюється штоком вгору і без ривків, плавно стискається до того моменту, як робоча поверхня штока не дійде до верхньої частини стакана на 2-3 см.
2. На 2-3 сек. необхідно зафіксувати шток амортизатора в цьому положенні.
3. Не поспішаючи і плавно витягуємо шток амортизатора до розціпленого стану. Ось, як правильно прокачати амортизатор. Цей алгоритм необхідно повторити 2-3 рази.
4. Контрольна процедура. Амортизатор тримайте в вертикальному положенні, шток вгору. Проведіть різкі, але короткі руху штока, при цьому він повинен рухатися плавно, без провалів.

Після цієї процедури прокачування амортизатора, він приведений в робочий стан, і ви спокійно можете робити заміну амортизатора.

Технологія прокачування амортизаторів інших типів

1. Амортизатор перевертається штоком вниз і стискається без ривків, плавним рухом.
2. У цьому положенні шток амортизатора фіксується на 2-3 сек.
3. Переверніть амортизатор штоком вгору, при цьому не відпускаючи шток, зафіксувати амортизатор в цій позиції на 4-6 сек.
4. Плавно висуньте шток до самого кінця його ходу.
5. Повторіть такий алгоритм 2-3 рази.
6. Контроль працездатності. Амортизатор тримайте в вертикальному положенні, шток вгору. Проведіть різкі, але короткі руху штока, при цьому він повинен рухатися плавно, без провалів.

Після проведення контрольної процедури прокачування амортизатора, він повинен знаходитися в положенні штоком вгору до установки на місце в автомобілі.

Удачі вам, любителі свого автомобіля.