Заправка кондиціонера авто - освоюємо процедуру
Заправка кондиціонера авто - справа тонка. Саме тому більшість автомобілістів віддають перевагу довіритися фахівцям автосервісу. Однак далеко не завжди може бути така можливість. Самостійна заправка дозволяє вирішити проблему непрацюючого автокондиционера в будь-якому місці і в будь-який час.
Автомобільних справ майстер - вчимо теорію
Є два варіанти заправки вашого кондиціонера. Перший - автосервіс. Там для початку вам зроблять повну діагностику всієї системи кондиціонування. Якщо виявляться несправності і поломки, то вам тут же виправлять їх. Для заправки автокондиціонерів на автосервісах присутня спеціальна установка, яка замінює і манометр, і балон з фреоном, необхідний при ручному заправці. До того ж, фахівці замінять масло в компресорі.
Користуватися послугами таких автосервісів ми рекомендуємо по можливості, проте її в один прекрасний момент може і не виявитися. Ось для такого випадку вам і стануть в нагоді отримані знання про самостійну заправці автомобільного кондиціонера. Перш, ніж приступити до заправки своїми руками, обов'язково уточніть, який тип фреону необхідний для роботи вашого пристрою. Більшість сучасних автомобілів використовує в роботі кондиціонера фреон R-134, а ось в старих моделях можна зустріти фреон марки R-12.
Інформація про вміст кондиціонера вашого авто напевно знайдеться в його сервісній книжці. Її немає під рукою? Тоді пошукайте під капотом технічну монтажну табличку, як на відео - в числі інших параметрів там обов'язково має бути вказаний і тип фреону. Що стосується кількості фреону, то більшість автомобілів обладнані системами, для повної заправки яких потрібно не більше 600 грамів. У будь-якому випадку, заправка автокондиціонера відбувається по тиску, яке показує манометр, тому якщо ви не можете дізнатися точних цифр, то стежте за стрілкою приладу.
Набір юного механіка - що потрібно для заправки?
Заправка кондиціонера авто своїми руками вимагає наявності хоча б мінімальних технічних навичок і знань, а також набір обладнання. На заводі при заправці кондиціонерів використовують електричні ваги, проте такий апарат не зовсім зручно застосовувати при частковій заправці автомобільних кондиціонерів - ми не можемо знати, скільки грамів фреону знаходиться в трубопроводі. Зате манометр може показати, яке всередині тиск - за цим параметром набагато простіше орієнтуватися.
Потрібний набір інструментів для заправки своїми руками можна придбати в будь-якому автомагазині. Отже, вам знадобиться манометр для визначення тиску в системі. Як виглядає цей інструмент, подивіться на відео. До нього потрібно купити набір автомобільних шлангів. У комплекті, як правило, йде 3 штуки, хоча на практиці потрібно лише дві.
Також вам знадобиться вакуумний насос, щоб витягти з магістралей і випарника повітря і вологу - їх наявність також шкодить процесу кондиціонування. Слід обзавестися і перехідником під магістральну трубку вашого автомобіля. Перехідники для заправки автокондиціонерів різні, тому краще купити набір, він вам стане в нагоді в майбутньому. Ну і, звичайно ж, купіть потрібний тип фреону, який традиційно продається в балонах. Навіть для повної заправки вам з головою вистачить одного балона на кілограм.
Очманілі ручки - заправляємо кондиціонер своїми руками
Насамперед вам знадобиться знайти магістраль низького тиску з заправним клапаном. Заглянувши під капот, ви напевно знайдете потрібні патрубки з лівого боку. Чи не переплутайте магістралі низького і високого тиску! Відрізнити їх досить просто - магістраль низького тиску більше в діаметрі, до того ж, доступ до неї зазвичай більш відкритий. Для більшої впевненості подивіться відео з точними вказівками.
Вам необхідно своїми руками відкрутити ковпачок на магістралі, проте не поспішайте - спочатку ретельно протріть сам ковпачок і труби ганчіркою, щоб в трубопровід кондиціонера не потрапила пил і всяке сміття. На газ потрібно надіти шлангу з перехідником під заправку фреону. Заправку проводять при заведеному автомобілі і оборотах двигуна не менше 1500. Тому попросіть кого-небудь допомогти підтримувати обороти на потрібному рівні. Тиснути на педаль газу потрібно для того, щоб компресор прокачивал фреон по магістралях.
Увімкніть кондиціонер авто на максимум і відкрийте вікна в салоні. При цьому на панелі виставте рециркуляцію повітря. Коли ваш партнер натисне на газ і досягне потрібної кількості оборотів, балон в перевернутому положенні (штуцер зі шлангом повинні бути знизу) з'єднуємо через шланг з перехідником з магістраллю. Кран на балоні слід відкрутити дуже обережно і повільно, як на відео. Потім слід відкрити кран на манометричної станції - з цього моменту почнеться заправка.
Слідкуйте, щоб манометр при роботі кондиціонера показував тиск не вище 290. Не варто перевищувати цю позначку - надлишок фреону загрожує поломками.
Краще взагалі не піднімати тиск в системі вище 275 кПа. Такого тиску вистачить для циркуляції фреону. Подивіться відео, як працювати з манометром, якщо ви ніколи не користувалися цим обладнанням. Досягнувши потрібного тиску, закрутіть кран на балоні і почекайте хвилин 20, поки фреон повністю не пройде по магістралях. Не поспішайте збирати набір інструментів і манометр в коробку, можливо, знадобиться виконати процедуру ще раз. Якщо все пройшло вдало, з дренажної трубки, яка розташовується під передньою частиною авто, піде вода, як на відео. Це вірний показник того, що заправка своїми руками вдалася.