Шумоізоляція дверей автомобіля - своїми руками робимо тишу!
Часом автомобіль - то єдине місце, де можна сховатися хоча б на кілька хвилин від шуму зовнішнього світу. Правда, погана шумоізоляція дверей автомобіля може порушити атмосферу і всередині вашого «залізного коня», тому не завадить подбати про неї заздалегідь!
Правильна шумоізоляція дверей авто - в чому секрет?
Саме двері в автомобілі є тією слабкою точкою, через яку шум найбільше проникає всередину салону. На це можна не звертати увагу, якщо часте використання автомобіля не входить в вашу звичку, в іншому випадку сторонні звуки будуть дратувати і заважати. Шумоізоляція дверей автомобіля своїми руками здатна знизити рівень шуму в рази, причому зробити все можна своїми руками.
Найскладніше - навіть не розібрати двері і зняти зовнішню обшивку, а зібрати її після установки шумоизолирующих матеріалів назад.
Тому краще все свої дії супроводжувати детальними записами. Ви також можете схематично замалювати на ватмані розташування гвинтиків і прикріплювати скотчем кожен открученной кріплення до паперу. Таким чином жоден не загубиться і не буде забутий. Механізми склопідіймача і відкриття-закриття дверей краще не розбирати, оскільки зібрати їх назад досить складно, та й шумоізоляції вони не завадять. Другий етап полягає у видаленні заводських звукоизолирующих матеріалів зі стінки двері. Поверхня після демонтажу повинна бути знежиреною і чистої.
Шумоізоляція дверей автомобіля - матеріали
Шумоізоляція салону - окрема тема, якій присвячена стаття на нашому сайті, зараз же ми акцентуємо увагу саме на дверях. Першим шаром віброізоляції, яка є частиною процесу захисту від шуму, закривається зовнішня сторона, яка ближче до дороги. Найчастіше, для цієї процедури використовують вібропласт. Намагайтеся покрити якомога більшу площу, проникаючи в усі технічні отвори, але не забудьте залишити отвори для вентиляції і зливу.
Вибір шумоїзолірующего матеріалу - далеко не найпростіший момент. Більшість зупиняють свій вибір на ізолоні або вспененном пенополіетіленов. Останній, до речі, ще й відмінний теплоізолятор, не поглинає вологу і дуже довговічний. Заздалегідь можете заготовити кілька шматків матеріалу розмірами 15 * 20 см і через технологічні отвори кріпити на стінки. При поклейке важливо якнайкраще їх розгладжувати, щоб не залишалося порожнеч.
Починати слід від центру оклеиваемой зони. Чим менше шматків у вас вийде, тим вищою буде якість робіт. Якщо не можна обійтися без кількох шматків, то наклеювати їх потрібно якомога щільніше один до одного. Клеїться Шумопоглотители і під динаміки. Для цього спеціально використовують Бітопласт, втім, обклеювати їм велику поверхню не рекомендується, оскільки він накопичує вологу і призводить до корозії. Якщо ж вам не особливо важлива якість звучання, тоді краще обклеїти двері спліном, хоч він і заглушає динаміки, але і не пропускає шуми з вулиці.
Грамотне завершення робіт
У етап віброізоляції входить і повернення всіх панелей на їх місце. Краї кожної деталі слід обробити так званим антискрип або Маделин, що усуне стуки і скрипи. Послідовно повертаємо деталі на місце, попередньо заклеївши технологічні отвори Вибропласт. Зверніть увагу на всі механізми - чи не заважають виброизолирующие матеріали підйомників і замкам?
Намагайтеся знайти золоту середину між кількістю Вібропласта і необхідністю - матеріал досить важкий і збільшує навантаження на дверні петлі. Втім, злегка утяжеленная двері закривається легше і з меншим шумом, що продовжує в свою чергу життя дверних замків. Провівши комплексні роботи по обесшумліванія салону і дверей, а також шумоізоляції двигуна, ви отримаєте дійсно відмінний результат.