Масло для автокондиціонерів - вибір за всіма правилами

Багато автолюбителів самостійно намагаються вирішити питання працездатності системи кондиціонування. В цьому випадку неодмінно потрібно визначитися, яке масло для автокондиціонерів підібрати, щоб уникнути поломки в подальшому.

Масло для кондиціонера - як не нашкодити?

У наш час в автомагазинах присутній широкий асортимент масел для кондиціонерів в автотранспортних засобах. До підбору цього компонента потрібно поставитися з відповідальністю, так як це далеко не дрібниця, як здається на перший погляд. Варто зауважити, що в автокондиціонерів, на відміну від кондиціонерів інших холодильних систем і установок, використовують алюмінієві трубки і гумові ущільнювачі для фітингів, які при неправильному поводженні або заливці не ту складу можуть втратити свої фізичні властивості і вийти з ладу.

Якщо ви випадково змішали два різних види масла, це неминуче призведе до утворення пластівців у трубопроводах вашого автомобіля. А вже цю проблему здатні вирішити тільки в автосервісі, причому влетить така діагностика і чистка водієві в копієчку. Ось чому так важливо знати всі тонкощі в роботі кондиціонера.

Синтетичне і мінеральне - визначаємося з основою

Існують дві групи масел для систем кондиціонування - синтетичні і мінеральні склади. Визначити, яке саме залито в ваш автокондиціонер не так і складно, проте це справа вимагає деяких тонкощів. Всі автомобілі, які були випущені до 1994 року, працюють на фреоні R-12. Даний тип фреону змішується з мінеральним маслом Suniso 5G.

Автомобілі, які випущені після 1994 року, працюють тільки на фреоні R-134а, який використовують в комбінації з синтетичними складами PAG 46, PAG 100, PAG 150. Дані марки називають ще поліалкілглікольнимі. Масло для фреону марки R-134a не може бути мінеральним, тільки синтетичним. На практиці є поодинокі випадки, коли в 1994 році автомобілі випускали з компресорами, для яких можна було використовувати як фреон R-12, так і R-134a.

Але потрібно пам'ятати, що навіть якщо ваша машина потрапила в цей перехідний період, ні в якому разі не можна після поліалкілглікольного складу заливати мінеральний - так ваш автокондиціонер довго не прослужить. Промислові системи кондиціювання (рефрижераторні установки) працюють на фреоні R-404a і використовують синтетичне холодильне масло POE, яке за своїми фізичними властивостями дуже схоже на олії групи PAG.

Ці типи масел ні в якому разі не можна змішувати між собою або замінювати одне на інше.

В силу своїх конструктивних особливостей промисловий тип компресора кондиціонера не розрахований на таке обслуговування і може вийти з ладу. У типу PAG є один недолік - на відкритому повітрі швидко насичується вологою, тому його випускають в невеликих балончиках, яких не завжди вистачає на одну заправку кондиціонера.

Категорії автомобілів - підказка водієві

Визначити, яке масло слід заливати в ваш кондиціонер, допоможе і походження автомобіля. Так, для ринку корейських і японських автомобілів використовують марки PAG 46, PAG 100, для американського авторинку в основному PAG 150, для європейських автомобілів найбільш поширеною є марка PAG 46.

Якщо ви вирішили зробити заміну масла, але обсяг системи вам не відомий, в цьому випадку рекомендується провести повну чистку двигуна компресора автомобільного кондиціонера. Дані заходи необхідні для того, щоб упевнитися, що немає механічних забруднень, і ваша система герметична. Тільки тоді ви зможете долити то кількість масла, яке вам необхідно. Перед заправкою рекомендується залити в систему частина масла від загальної кількості, щоб уникнути масляного удару в компресорі.

У всіх марок різний коефіцієнт в'язкості, і багато автомеханіків рекомендують підвищувати цей коефіцієнт в зв'язку зі зміною погоди протягом року, так як від цього в'язкість знижується. Саме тому більшість використовує марку масла PAG 100 - для нашого клімату у складу оптимальний коефіцієнт в'язкості.

Що б вам не говорили в магазинах і сервісах, запам'ятайте, універсальних холодильних масел не існує в природі. Для компресора свого автокондиционера слід застосовувати тільки рекомендований тип масла, який прописаний у вашій сервісній книжці. А при серйозних несправності кондиціонера слід обов'язково звертатися до фахівців.